PIRELLI轮胎质疑FERRARI的一停策略并不是很妥当

PIRELLI轮胎质疑FERRARI的一停策略并不是很妥当针对Sebastian Vettel对于轮胎安全存在问题的指责,F1轮胎供应商PIRELLI做出回击,该公司的赛事主管Paul Hembery认为,爆胎事故的主因是FERRARI车队的一停策略过于激进。

「这是到磨损极限了,世界上的任何轮胎,当它们到达使用寿命的时候,你就会遇到问题。」Paul Hembery表示:「28圈,这比我们预期的以及大部分车队执行的两停或三停策略要更多,但是他们肯定觉得他们的一停策略可以成功,他们显然认为那样具有可行性。使用寿命的标示是40圈左右,但那只是一个参考建议,而比赛的环境条件会变化。」
事实上,早在比利时站週五第二次练习赛时, MERCEDES-GP的Nico Rosberg就遭遇了一次莫名其妙的高速爆胎,而PIRELLI曾发表调查结果称爆胎原因是来自于外部因素来撇清责任。但是Sebastian Vettel在决赛时发生爆胎事件后,恐怕这件事就不是那幺单纯的特例了。